abro este tema para hablar de todo lo q se refiera a formula 1, rumores, etc
de momento una gran noticia q llevaba esperando años ... volver a ver al gran Pedro M. De la Rosa corriendo una temporada entera en F1:
De la Rosa lucha con el vetusto Force India
Diversos medios de comunicación ya aseguran que Pedro de la Rosa se convertirá en piloto oficial del equipo Force India en 2009. Sin embargo, aunque esto es posible, de momento lo único cierto es que ha dado 174 vueltas con el VJM01 y que ha aprendido mucho sobre el coche y el equipo con lo que podría volver a las parrillas la próxima temporada.
"Hay mucho que se puede mejorar en el coche, pero mejorará", nos ha contado Pedro al bajarse del monoplaza, extenuado. "Me he acoplado mucho al coche y al equipo, que es muy diferente a McLaren. Sin embargo, esto es sólo una prueba y tengo que conformarme con ello. Las experiencias del pasado me han enseñado a ser paciente, y de momento esto no es más que un test", ha dicho el piloto barcelonés.
En la tercera jornada de pruebas en Barcelona, la segunda para De la Rosa en Force India ?el primer día rodó con McLaren?, el catalán ha terminado a tan sólo 17 milésimas de Giancarlo Fisichella, piloto oficial del equipo. Sus tiempos han sido mucho mejores que los obtenidos en el día de ayer, lo cual confirma la adaptación de Pedro al VJM01. En todo caso, De la Rosa ha manifestado veladamente el escaso potencial del coche en comparación con su montura habitual. El profundo cambio en el reglamento técnico y la asociación con McLaren pueden ser una buena oportunidad para que el Force India VJM02 dé un salto de calidad importante respecto a su predecesor.
Tras firmar un sólido acuerdo con McLaren, Force India montará motores Mercedes a partir del año que viene y colaborará con la escudería británica en todo lo referente a la ingeniería, e incluso a la organización. De la Rosa puede jugar un papel crucial en esta situación, y ejercer de piloto 'puente' entre los dos equipos, además de aportar su ingente experiencia en la puesta a punto y evolución de los coches. Además, ser piloto oficial de Force India no impediría a De la Rosa continuar con sus funciones de probador en McLaren, ya que la escudería india apenas prueba fuera de los Grandes Premios.
La experiencia del pasado a la que De la Rosa hacía alusión en sus declaraciones la vivió en 1998, cuando él era piloto probador del equipo Jordan, y le prometieron un asiento de piloto oficial en el equipo para la siguiente temporada, algo que nunca se cumplió pese al apoyo de Repsol a la candidatura del piloto español. Paradójicamente, la sede de Force India es la misma que la del desaparecido equipo Jordan y, de hecho, la estructura india nació de las cenizas de aquella escudería, tras correr un año bajo el nombre de Spyker. Es, por tanto, muy comprensible que De la Rosa no se haga demasiadas ilusiones, aunque la lógica del fichaje es innegable, y sus beneficios para todas las partes, evidentes.
El español ha sido optimista sobre las posibilidades del Force India para la próxima campaña, pero en declaraciones al diario AS ha indicado que, con todas las soluciones provenientes de McLaren, no sería de extrañar que se situasen a mitad de la parrilla en 2009.
De momento, la única noticia es la rápida adaptación de Pedro al Force India, la intensidad de sus pruebas y la patente ilusión en sus palabras. Si esto se traduce o no en un anuncio oficial, lo sabremos en tan sólo unas semanas. La percepción de la prensa en general y de TheF1.com en particular es que el fichaje se puede materializar en breve.
Redacción TheF1.com - Cristóbal Rosaleny
vamos nippon ichi!!!
Ojala corra de la rosa el año que viene, se lo merece desde hace mucho tiempo.Me acuerdo que debuto en algunas carreras en sustitucion a montoya (creo) hara 3 años y me diverti muchisimo viendo como daba caza a todos, no me acuerdo del GP que era.
Serie muy interesante ver correr a 2 pilotos españoles en un mismo campeonato,ademas de entretenido.
yo creo que fue en Bahrein 2006
sips, fue en bahrein pero en 2005, increíble esa carrera, peleándose con todo dios:
http://www.youtube.com/watch?v=WuBmQTAVL7I
y en 2006 en hungría luchando con schumi para subirse al 2º pueso del cajón. q cojones q tiene!!
http://www.youtube.com/watch?v=i5_oENqnPwQ
Genial, dos españoles en la Formula Uno, a ver si hay muchos podios con Alonso y De la Rosa subidos!
No os hagais ilusiones porque contad con 2 factores:
1. La prensa española miente, sobre todo el Marca. xD
2. Al final aparecerá un piloto indio que supondrá más millones de € en patrocinadores para la escudería, y le joderá el volante.
Pero bueno esperemos que no pase nada de eso, es sólo que ya nos hemos hecho estas ilusiones antes.
Aupa Pedro de la Rosa aka "os lo dejo a vosotros que sois los expertos" (eso le cascó a Gonzalo Serrano una carrera que debía estar cansado de oir tonterías en la cabina).
No os hagais ilusiones porque contad con 2 factores:
1. La prensa española miente, sobre todo el Marca. xD
2. Al final aparecerá un piloto indio que supondrá más millones de ?? en patrocinadores para la escudería, y le joderá el volante.
Pero bueno esperemos que no pase nada de eso, es sólo que ya nos hemos hecho estas ilusiones antes.
Aupa Pedro de la Rosa aka "os lo dejo a vosotros que sois los expertos" (eso le cascó a Gonzalo Serrano una carrera que debía estar cansado de oir tonterías en la cabina).
weno esta vez parece q lo tiene hecho. Force India montará motores Mercedes con un super contrato que han firmado y si hay alguien capacitado para desarrollar un coche ese no es otro que Pedro.
me hubiera gustado mucho más verlo como compañero de Hamilton, consiguiendo alguna q otra victoria aunke por el mundial ya sabemos todos q no podría luchar por motivos obvios (hola lewis). de todos modos, y siendo muy optimista ... si los motores q les vengan de mercedes son buenos y desarrollan bien el coche podemos tar hablando de otros Toro Rosso ...
en fin, a ser pacientes hasta q den la noticia de si ficha o no.
parece ser que los de force indian han decidido ya a que pilotos escoger y de la rosa no es uno de ellos.
Los pilotos oficiales son: Adrian Sutil y Giancarlo Fisichella, y Vitantonio Liuzzi como suplente.
para mas informacion ir aki:
http://www.motorpasion.com/2008/12/14-de-la-rosa-se-queda-otra-vez-sin-volante
http://www.elmundo.es/elmundodeporte/2008/12/13/motor/1229175816.html
Siento haber tenido razón...
bueno, ya falta poco para que empiece este sarao... a ver que tal nos va este año...
Yo seguiré a poyando a Kimi, que siempre he sido fan suyo, y ahora dice que ha dejado de beber. xD
Y luego a Alonso, porque es español.
Por cierto no me gusta nada como suenan los f1 de este año. 
que os parece que el campeon del mundo sea el que más victorias tiene???
Lógico por un lado, pero un truñaco por el otro, lógico porque así la gente ariesgará más en las carreras, y al fin y al cabo una carrera de 2 horas en plan conservador no hay Dios que se la trague, además habrá más maniobras arriesgadas, etc.
Truñaco porque un equipo que mantenga la regularidad con un buen coche todo el año, se llevará el título de marcas, pero sus pilotos quedarán segundos, como mucho.
Lógico, si tenemos en cuenta que por ejemplo en las motos en 125cc, Alzamora fue camèón si ser 1º ni una sola carrera. O que Kimmi fue campeón por 1 punto habiendo ganado ¿2 carreras? más que los rivales.
Como dice R0t0r, así se acabo el "me vale ser segundo".
